Vous êtes ici : Accueil » Encyclopédie » Podracer d'Anakin Skywalker

Podracer d'Anakin Skywalker

Sur Tatooine dans le spatioport de Mos Espa, au temps du blocus de Naboo, les courses de podracers n'étaient pas interdites. Ces véhicules particulièrement dangereux et fascinants étaient même la principale attraction de milliers de spectateurs, de visiteurs et bien sûr de nombreux êtres qui pariaient sur les courses de podracers, appelés aussi modules de course. L'un de ces engins remarqué lors de la Classique de la Boonta fut le podracer d'Anakin Skywalker, seul humain ayant la capacité de piloter un engin de cette sorte.

Le podracer d'Anakin avais la capacité d'accélérer à une vitesse de pointe de plus de 947 Km/h à travers des terrains dangereux et/ou désertiques. Les collisions étaient très fréquentes dans les courses, c'est pourquoi le pilote devait faire preuve d'une extrême prudence et d'une agilité extraordinaire. Il devait aussi posséder des réflexes hors du commun pour survivre à une course et espérer pouvoir gagner. Généralement les pilotes appartenaient à des espèces pourvues d'un corps plus résistant, plusieurs membres ou d'autres avantages physiques leur permettant de piloter les podracers.

Le podracer d'Anakin était l'un des plus petits sur le champ de course le jour ou il a remporté la Classique de la Boonta, cet avantage lui ayant permis d'être plus rapide par rapport aux podracers de ses concurrents. Cette vitesse était fourni par des moteurs de course 620C fabriqués par Radon-Ulzer, auxquels Anakin Skywalker apporta quelques modifications pour les rendre plus performants. De plus, il leur ajouta à chacun trois ailerons jaunes afin de le rendre beaucoup plus manoeuvrable, notamment lors des virages un peu trop serrés. Pour ainsi dire, Anakin avait crée lui-même son module de course avec des pièces prises dans la décharge de Watto, son maître toydarien, et quelques pièces neuves volées dans les étalages. La peinture du module fut choisie et par C-3PO : pour le cockpit les lignes bleues sur les côtés et le dessin en forme de X sur le dessus du cockpit avaient été réalisés par R2-D2 suivant les plans du dessin d'Anakin pour ce motif, les réacteurs ayant quant à eux été peints par Anakin lui-même en jaune pour mettre en valeur le petit véhicule. Tout semblait prêt pour qu'Anakin remporte la course et gagne sa liberté.

Cependant le rival d'Anakin lors de cette compétition fut le redoutable Sebulba, réputé pour ses victoires sur ce parcours et aussi pour ses tactiques de triche. Mais face à l'intelligence d'Anakin, cette tricherie ne put pas faire grand chose. En effet, Sebulba avait endommagé le podracer d'Anakin avant le début de la course pour s'assurer la victoire. Mais cela ne fit que ralentir Anakin, qui remporta finalement la course en envoyant au passage le podracer de Sebulba dans le décor, le Dug ayant tout de même survécu à ce crash. Suite à cette course, le podracer d'Anakin fut vendu. Sebulba, ayant perdu la face lors de la Boonta, finit par acquérir le podracer d'Anakin et le réutilisa lors de courses ultérieures avant de le donner à son fils Hekula. Hekula finit par crasher le podracer en question lors d'une course sur Euceron en le détruisant presque totalement.

Sources