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Si Gallofree Yards déposa le bilan bien des années avant la Bataille de Yavin, certains de ses produits, parmi lesquels on comptait le célèbre transport moyen GR-75, restèrent pourtant en activité à travers la galaxie. Et loin de s'être cantonnée à la fabrication de vaisseaux spatiaux, la firme se tourna un moment vers le marché des véhicules atmosphériques comme pouvait en témoigner le transport de troupes lourd HTT-26. Cet appareil, accessible pour la modique somme de 20000 crédits lorsqu'il était neuf (11000 s'il était d'occasion), était destiné comme son nom l'indique au marché militaire.
Plus spécifiquement, le HTT-26 faisait office de transporteur pour petits contingents de soldats, seize fantassins pouvant s'entasser dans sa soute, en vue d'acheminer lesdits combattants sur un champ de bataille ou de les déplacer d'un point à un autre de la zone de conflit sur laquelle ils opéraient. Ainsi, pour de telles manœuvres, le HTT-26 comptait sur une série de répulseurs performants pour s'élever dans le ciel et planer au-dessus du tumulte des combats à une vitesse maximale de 95 km/h. Et étant donné les risques qu'un tel appareil prenait sur les théâtres d'opération, un canon laser moyen à la cadence de tir accrue servait à délimiter un périmètre de sécurité autour de l'engin pour les troupes embarquant ou débarquant de ses entrailles. Toutefois, cela ne le rendait pas apte à se frotter à un tir de barrage intense en provenance de l'artillerie ennemie, le transport HTT-26 ne servant qu'à déposer les hommes sur l'objectif ciblé avant de décamper en quatrième vitesse.